trocha suché teorie a historie
VEB Sachsenring Automobilwerk Zwickau

Není mým záměrem nějak obsáhle zpracovávat historii automobilky v Eisenachu nebo výrobní program a jeho změny. K tomu jsou jiní, daleko znalejší a povolanější lidé i weby.
Mým záměrem je naopak trocha suché teorie a krátké a přehledné vyjasnění některých základních rozdělení a rámcový přehled vývoje výroby automobilů v Eisenachu.

 |      historie podle modelů vozů     |      historie podle let     |

  historie podle modelu vozu

výroba vozů ve Zwickau v letech 1945 - 1955

 DKW F8   IFA F8   IFA F9   P240 Sachsenring 

P240 Sachsenring

• výroba 1954 - 1959
• luxusní limuzína pro státníky

AWZ P70 (na základě DKW F8), od 1958 Sachsenring P70

• výroba 1955 - 1959
• po  Chevrolet Corvette "C1" první vozidlo s "plastovou karoserií"
• stejný motor jako IFA F8 - dvouválec, dvoutakt, 682 cm³, 16kW (22PS)
• varianty kombi, kupé, sedan

Trabant P50 (Trabant 500)

• výroba 8/1958 - 11/1962 (ověřovací série 50 vozidel 11/1957)
• dvouválec, dvoutakt, 499 cm³, 12,5/13,2/14,7 kW (17/18/20 PS)
• varianty sedan, kombi

Trabant 600

• výroba 10/1962 - 10/1968
• motor dvoutakt, dvouválec, vzduchem chlazený, 595 cm³, 16,9 kW (22,7 PS)
• varianty kombi, sedan

P240 Sachsenring Repräsentant

• výroba 1969
• luxusní limuzína pro státníky

Trabant 601

• výroba 1964 - 1990 (v 1963 ověřovacích 150 ks)
• v roce 1985 z důvodu neplnění požadavků nové vyhlášky pro provoz na pozemních komunikacích a přísnějších emisních norem ukončen dovoz vozů Trabant do ČSSR
• motor  dvoutakt, dvouválec, vzduchem chlazený, 595 cm³, 16,9/19,1 kW (23/26 PS)
• provedení sedan, kombi, tramp (+ vojenská verze Kübel)

Trabant 601U

• výroba 1993 - 1998 (v Uzbekistánu) - výroba se sice přestěhovala a rozběhla (1995), ale...
• počet vyrobených vozidel nepřesáhl 3500 kusů
• motor 0,8 l (30 PS)

Trabant 1.1

• výroba 5/1990 - 30.4.1991
• čtyřtaktní čtyřválcový, vodou chlazený motor Volkswagen EA111, 1048 cm³, 30 kW (41 PS)
• provedení sedan, kombi, tramp

Sachsenring UNI1

• prototyp, 1996

Trabant nT

• prototyp, 2009

 |      historie podle modelů vozů     |      historie podle let     |

historie podle let

• ╔ 1904
• ║ - 
• ╠ 1909 - 1910
• ║ - přesun výroby August Horch z Reichenbachu do Zwickau
• ╠ 1921
• ║ - kvůli sporům s akcionáři Horch zakládá novou firmu. Jelikož nesmí používat své příjmení, volí latinský překlad Audi.
• ║ - Cvikov se stává městem dvou konkurenčních automobilek.
• ╠ 1921
• ║ - Audi ve Cvikově představuje model Type K, první německý vůz s řízením na levé straně.
• ╠ 1926
• ║ - Horch uvádí na trh model 8 Typ 303, první německý sériový vůz s osmiválcovým motorem. Cvikov se stává centrem evropské smetánky.
• ╠ 1932
• ║ - v reakci na hospodářskou krizi dochází k fúzi značek Audi, Horch, DKW a Wanderer
• ║ - vzniká Auto Union se sídlem v Sasku. Audi Tradition dodnes tyto kořeny připomíná.
• ╠ 1934 - 1939
• ║ - ve Cvikově se vyvíjejí a staví legendární závodní vozy Auto Union Typ C (stříbrné šípy), které dominovaly světovým okruhům.
• ╠ 1939 - 1945
• ║ - výroba se podřizuje potřebám Wehrmachtu (vojenská vozidla, letecké motory). Na konci války jsou závody těžce poškozeny bombardováním. 
• ╠ 1945 - 1948
• ║ - demontáž strojů Sověty. Továrny jsou znárodněny.
• ╠ 1954
• ║ - začíná výroba modelu P70. Kvůli nedostatku oceli se poprvé experimentuje s karoserií z duroplastu.
• ╠ 1957
• ║ - 7. listopadu sjiždí z linky první Trabant P50 (500). Název „Trabant“ znamená v němčině „družice“ (odkaz na Sputnik).
• ╠ 1958
• ║ - oficiální sloučení bývalých závodů Horch a Audi do podniku VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau.
• ╠ 1964
• ║ - zahájena výroba nejslavnějšího modelu Trabant 601. Design se prakticky nezměnil dalších 26 let.
• ╠ 1984
• ║ - kontrolka paliva na palubní desce
• ║ - ukončení dovozu vozů do ČSSR z důvodu ztráty způsobilosti k provozu na pozemních komunikacích ČSSR
• ╠ 1988
• ║ - pozdní pokus o modernizaci. Trabant dostává čtyřdobý motor z VW Polo (model 1.1), ale konstrukce vozu je již beznadějně zastaralá. 
• ╠ 1990
• ║ - smlouva o spolupráci s Volkswagenem. Vzniká společnost Volkswagen Sachsen GmbH.
• ╠ 1991
• ║ - 30. dubna končí výroba Trabantů. Začíná montáž vozů VW Polo a Golf.
• ╠ 2001
• ║ - závod se specializuje na výrobu karoserií pro luxusní modely Phaeton a Bentley.
• ╠ 2019 - 2020
• ║ - historický zlom. Cvikov ukončuje výrobu aut se spalovacími motory (posledním byl VW Golf Variant).
• ╠ 2021 - 2024
• ║ - závod Volkswagen Zwickau se stává největší evropskou továrnou na elektromobily (modely ID.3, ID.4, ID.5, Audi Q4 e-tron a Cupra Born).
• ╚ 2026

|      historie podle modelů vozů     |      historie podle let     |